Neural Concept y su fundador y CEO, Pierre Baqué, han logrado un salto cuántico impresionante en solo seis años, pasando de desarrollar bicicletas a la Fórmula 1. En 2018, su software ayudó a diseñar la bicicleta más aerodinámica del mundo, y ahora cuatro de los diez equipos de Fórmula 1 utilizan una evolución de esa misma tecnología.
Con contratos con gigantes de la industria aeroespacial como Airbus y Safran, Neural Concept recaudó $9.1 millones en su ronda Serie A en 2022. Con 50 empleados en su sede en Suiza, la empresa se prepara para una ronda Serie B mientras su software ayuda a equipos históricos de Fórmula 1 como Williams Racing a recuperar su lugar en la cima de este deporte motor de élite.
El primer uso práctico de la tecnología de Baqué fue en bicicletas de pedales, destacando por su diseño aerodinámico que batió récords mundiales en 2019. Neural Concept Shape (NCS) es la tecnología central de la empresa, basada en aprendizaje automático y aplicada en la aerodinámica de autos, aeroespacial y más.
La tecnología de NCS no solo es útil en la competición automovilística, también en industrias como la automotriz y aeroespacial. Con contratos con proveedores globales como Bosch y Mahle, Neural Concept está a la vanguardia en el desarrollo de tecnologías que mejoran la eficiencia aerodinámica y la autonomía de vehículos.
En el exigente mundo de la Fórmula 1, donde cada milisegundo cuenta, la tecnología de NCS brinda a equipos como Williams Racing una ventaja competitiva crucial. Las simulaciones de NCS son más rápidas y eficientes que los métodos tradicionales, permitiendo a los equipos optimizar el rendimiento aerodinámico de sus autos.
Mientras la Fórmula 1 se adentra en el mundo de la inteligencia artificial, Neural Concept continúa expandiendo su presencia en la industria automotriz, trabajando en mejorar motores eléctricos, sistemas de climatización y pruebas de choque. El futuro prometedor de la empresa parece estar asegurado en un mundo cada vez más impulsado por la tecnología y la innovación.
