La empresa china BYD Co Ltd establecerá una nueva fábrica de vehículos eléctricos (EV) en México, informó Nikkei el miércoles, citando al jefe de la empresa en México, ya que el fabricante de EVs tiene como objetivo establecer un centro de exportación hacia los Estados Unidos.
BYD, conocido por sus modelos más económicos y una gama de productos más variada, recientemente superó a su mayor rival, Tesla Inc, para convertirse en el fabricante de EV más grande del mundo en términos de ventas.
Según el informe de Nikkei, BYD ha lanzado un estudio de factibilidad para la planta mexicana y actualmente está negociando con funcionarios los términos, incluida la ubicación de la fábrica.
Si bien BYD concentra sus ventas en China, también tiene como objetivo expandirse globalmente y está construyendo nuevas plantas en el extranjero además de expandir las exportaciones chinas.
El enorme sector automotriz de México, poblado por muchos de los principales actores globales de la industria, está estrechamente integrado con la industria estadounidense.
«La producción en el extranjero es indispensable para una marca internacional», dijo Zhou Zou, el gerente del país de BYD México, a Nikkei.
La oficina de BYD en México se negó a hacer comentarios.
Los principales fabricantes de automóviles estadounidenses han advertido que los autos chinos podrían significar la perdición para sus propias perspectivas, entre ellos Tesla de Elon Musk.
El mes pasado, el director ejecutivo de Tesla predijo que los fabricantes de automóviles chinos «demolerán» a los rivales globales sin barreras comerciales.
La opinión de Musk es eco por un importante grupo de defensa.
«La introducción de autos chinos económicos, que son tan baratos porque cuentan con el respaldo y financiamiento del gobierno chino, en el mercado estadounidense podría terminar siendo un evento de nivel de extinción para el sector automotriz estadounidense «, según un próximo informe del grupo Alianza para la Manufactura Estadounidense.
En América Latina, BYD planea gastar 3 mil millones de reales (620 millones de dólares) en un nuevo complejo industrial en el noreste de Brasil.
El complejo de tres plantas se construirá en el estado de Bahía, en terrenos anteriormente ocupados por una planta de Ford que cerró en 2021.
