El impresionante Audi RS 6 Avant GT
¿Recuerdas el concepto Audi RS 6 GTO? Bueno, ya está aquí. Justo cuando pensabas que el brutal RS 6 de Audi no podía ser más impresionante, la subsidiaria de lujo de VW llega y se supera a sí misma. Conoce al Audi RS 6 Avant GT, un modelo limitado a solo 660 unidades, de las cuales solo 85 llegarán a Estados Unidos. ¿Todavía interesado? Por supuesto, porque es un atractivo automóvil familiar con motor V8 biturbo que parece un coche de carreras. La apariencia salvaje del GT es una característica, no un error. Los 85 destinados a Estados Unidos estarán terminados como se ve aquí, en Arkona White con el paquete de calcomanías del patrimonio de Audi Sport. Echemos un vistazo más de cerca.
Comenzaríamos bajo el capó, pero no hay muchas novedades allí; según Audi, el GT tendrá la misma potencia que el RS 6 Performance existente (630 hp en Europa; 621 aquí). Lo que obtendrás es un cuerpo rediseñado envuelto en abundante fibra de carbono: capó, guardabarros, parachoques, lo que sea. El borde del alerón del techo es único, al igual que el propio alerón del techo sin rieles. El GT también lleva ruedas únicas de 22 pulgadas acabadas en blanco Avus (no Arkona). El GT también vendrá equipado con frenos de cerámica y una suspensión coil-over ajustable manualmente. Audi dice que dejará caer el RS 6 otros 10 mm en comparación con el ajuste más bajo ofrecido por la altura de manejo adaptable del modelo Performance.
A pesar de lo que se ve en las fotos, no tendremos los asientos deportivos tipo cubo; los modelos de especificaciones estadounidenses vendrán con los asientos Performance estándar con costuras rojo/cobre. También es estándar un techo solar panorámico, que parece genial, pero no estamos seguros de qué coche de carreras inspiró a poner un pesado pedazo de vidrio en la parte superior de la cabina. Está bien; ser ligero nunca fue la especialidad del RS 6. Lo dejaremos pasar. Busca las especificaciones finales de Estados Unidos sobre el RS 6 GT a medida que nos acerquemos a su lanzamiento para 2025.
