Aston Martin Contrata al Director de Bentley mientras Lawrence Stroll busca otro CEO

Aston Martin Contrata al Director de Bentley mientras Lawrence Stroll busca otro CEO

Aston Martin nombró al CEO de Bentley, Adrian Hallmark, para asumir la posición de CEO y estabilizar el fabricante de automóviles de lujo que es sinónimo de James Bond. Hallmark reemplazará al octogenario Amedeo Felisa a más tardar el 1 de octubre, anunció Aston Martin. Será el cuarto CEO en liderar la empresa desde que el multimillonario Lawrence Stroll se convirtió en presidente ejecutivo en 2020.

Hallmark, de 61 años, dirigió Bentley de Volkswagen AG durante los últimos seis años, fortaleciendo sus márgenes al centrarse en vehículos personalizados e implementar una mayor disciplina en precios e inventario. La transformación de Aston Martin es uno de los proyectos más emocionantes en la industria automotriz de lujo, dijo Hallmark, quien ocupó anteriormente cargos de alto nivel en Porsche y Jaguar Land Rover.

Aston Martin ha necesitado repetidamente aumentar más capital desde que Stroll rescató la compañía hace cuatro años. El Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, Zhejiang Geely Holding Group Co. de China y el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Group Inc. han adquirido participaciones en la compañía británica desde mediados de 2022.

El anuncio del CEO llega después de que Aston Martin completara este mes una refinanciación de £1.15 mil millones ($ 1.4 mil millones) para aliviar las preocupaciones de los inversores sobre su balance.

Durante su tiempo al frente de Bentley, Hallmark ayudó a darle la vuelta a la marca de lujo británica cortando costos, aumentando los precios y centrándose en vehículos personalizados. Se une a Aston Martin después del segundo mejor año de Bentley en su historia.

«Con solo unos miles de autos más de los que solíamos vender en los años 2000, ahora estamos generando tres o cuatro veces más de beneficios al año», dijo a los periodistas este mes.

Hallmark también pospuso el lanzamiento del primer vehículo eléctrico totalmente de Bentley hasta finales de 2026, en lugar del próximo año. Esto se asemeja a una decisión tomada por Aston Martin, que retrasó su primer modelo de batería por un año debido a la falta de demanda.