Anunciada la camioneta Kia Tasman para mercados globales al menos

Anunciada la camioneta Kia Tasman para mercados globales al menos

Hyundai ha ofrecido una camioneta en los Estados Unidos desde hace varios años, pero su prima corporativa, Kia, nunca ha incursionado en el mercado de camionetas. Sin embargo, el fabricante de automóviles no estará sin una ‘ute’ por mucho tiempo, ya que recientemente confirmó el Tasman, una camioneta global dirigida a mercados en Corea del Sur, Oriente Medio y otros lugares.

Antes de avanzar demasiado, vale la pena señalar que Kia no confirmó la camioneta para el mercado estadounidense, pero dado el Santa Cruz de Hyundai y la extensa línea de ambos fabricantes aquí, no estaría fuera de discusión. Dicho esto, el Chicken Tax podría ser un obstáculo significativo si Kia no la construye aquí.

El fabricante de automóviles comenzó la producción del EV9 en Corea del Sur, pero ha invertido en sus instalaciones en Estados Unidos para eventualmente adaptarse al SUV en su planta de Georgia. La producción del EV6 sigue siendo en Corea del Sur, lo que lo hace inelegible para los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos, aunque el arrendamiento sigue siendo una solución alternativa para algunos compradores.

Kia no compartió detalles sobre el vehículo, pero los rumores han apuntado a un tren motriz diésel en Australia. También obtendrá opciones de tracción total o en las cuatro ruedas y podría ofrecerse con un par de configuraciones de cabina.

Aunque este es un gran paso para Kia, también ha prometido dos camionetas eléctricas en los próximos años. El Tasman se posicionará como una camioneta de segmento C, lo que significa un modelo más pequeño similar al Ford Ranger. No sabemos dónde aterrizarán los modelos eléctricos de Kia, pero uno probablemente estará cerca del tamaño del Tasman.

Las camionetas eléctricas a menudo quedan cortas en alcance al remolcar y transportar cargas, pero un EV más pequeño y orientado hacia la ciudad podría ser el punto ideal. Rutas de entrega cortas, cargas ligeras y remolque poco frecuente son ideales para los vehículos eléctricos, especialmente en Europa, por lo que sería sorprendente ver una camioneta Kia de tamaño completo, incluso para los estadounidenses.