Cada año, menos vehículos nuevos están disponibles en los Estados Unidos con transmisiones manuales (aunque la antigua transmisión de cinco velocidades aún existe… por ahora). Los compradores estadounidenses de Volvo prefirieron configuraciones de tres pedales en sus autos más tarde que algunos, aunque incluso ellos en su mayoría habían dejado de amar los manuales para cuando comenzaron los años 90. Sin embargo, algunos obstinados mantuvieron viva la demanda de la tecnología de caja de cambios una vez amada aquí, hasta que Volvo, propiedad de Geely, eliminó la transmisión manual del mercado estadounidense después del año modelo 2013. El último Volvo de tres pedales vendido aquí fue el C30, y he encontrado una de esas raras máquinas en un cementerio de automóviles de Nueva Orleans.
El C30 era un atractivo hatchback de dos puertas que tomaba algunas influencias de estilo del amado 1800ES shooting brake. El mayor problema con el C30 en Estados Unidos era que los autos de dos puertas y hatchbacks en general ya no atraían a muchos compradores potenciales para firmar en la línea punteada.
El C30 del mercado estadounidense de 2012 venía con un motor turboalimentado de 2.5 litros en línea recta con una potencia de 227 caballos de fuerza y 236 libras-pie, y los propietarios podían comprar la actualización de software Polestar Performance para aumentar esos números a 250 caballos de fuerza y 273 libras-pie. Eso hacía que fuera una máquina respetablemente rápida con un peso en vacío de solo 3,200 libras.
La transmisión manual de seis velocidades era el equipo base; si querías la transmisión automática de cinco velocidades, el costo era de $1,250 más ($1,711 en dólares de 2024).
Este es un modelo base T5, por lo que su precio de venta sugerido al público era de $24,950. Eso es alrededor de $34,159 después de la inflación.
El C30 fue descontinuado después del año modelo 2013, después de muchos años de números de ventas decepcionantes aquí.
Este en particular parecía haber estado en muy buenas condiciones cosméticas cuando llegó aquí, por lo que podemos suponer que sufrió algún mal funcionamiento mecánico costoso.
«Hay más en la vida que un Volvo. Por eso conduces uno.» Había una versión en inglés de este anuncio, pero prefiero la sueca.
El anuncio anterior se atrevió a mostrar una transmisión manual, pero el auto en este anuncio tiene una automática.
¿Es feo o es bonito?
