No es demasiado difícil encontrar ejemplos descartados del Jaguar XJR de la generación X308 con motor V8 sobrealimentado, pero el XJR basado en el X300 anterior con su motor de seis cilindros en línea sobrealimentado es una gema mucho más elusiva. Aquí hay uno que acaba de aparecer en un depósito de chatarra en Denver.
Durante muchos años, el Pick Your Part de Denver fue una operación peculiar y lodosa en un tramo industrial de Federal Boulevard. Compré muchas piezas para varios proyectos y documenté docenas de vehículos desechados para esta serie allí. El primero de abril, LKQ trasladó esa operación a una nueva ubicación a media milla de distancia y llegué temprano para experimentar la gran inauguración.
Extrañaré el antiguo Pick Your Part de Denver, incluso con los peligrosos pasos, pero a veces incluso los desguaces son desguazados.
La nueva ubicación está situada en un vasto estacionamiento de asfalto, lo que debería facilitar a los compradores moverse y extraer piezas. Uno de los empleados conduce este proyecto Scion xB increíblemente genial, así que eso es una buena señal.
Mientras caminaba por las filas, este Jaguar bicolor llamó mi atención de inmediato. ¿Qué está pasando aquí?
El VIN dice que es un XJR genuino, completo con un motor de seis cilindros en línea sobrealimentado de 4.0 litros calificado en 322 caballos de fuerza y 378 libras-pie. Eso venció al V12 de 313 caballos de fuerza en el XJ12 que estaba al lado en los concesionarios.
El compresor es un miembro de la misma familia Eaton que se utilizó en el Ford Thunderbird Super Coupe. Esto tiene sentido, porque Ford compró Jaguar en 1989.
El XJR X306 de mercado estadounidense estaba disponible solo con transmisión automática; se vendieron algunas centenas con manuales de cinco velocidades en Europa. La versión que obtuvimos aquí era buena para tiempos en el cuarto de milla de 14.9 segundos y una aceleración de 0 a 60 en 6.6 segundos, no está mal para un automóvil que pesaba 4,215 libras.
El precio de venta al público era de $65,000, o aproximadamente $134,206 en dólares de 2024. El XJ12 de 1995 cotizaba a $77,250, lo que equivale a $159,499 después de la inflación.
Esta generación de XJR se vendió aquí solo para los años modelo 1995 a 1997, después de lo cual fue reemplazada por el XJR V8. Solo se construyeron 6,547.
Este recibió una personalización pesada en algún momento, incluido el gran emblema «SUPERCHARGED».
El capó está cubierto de fibra de carbono falsa, que estaba de moda durante la época temprana de la película Rápido y Furioso.
El tapizado ha sido renovado en cuero bordado en dos tonos bien ejecutado.
Sabía que tenía que haber alg
ún rastro de este auto en línea. No falló, Mecum lo subastó en Denver en el verano de 2015. Debe haber llamado mucho la atención con esas ruedas blancas y el silbido del supercargador.
Fue amado profundamente por la persona que lo personalizó, pero ahora se enfrenta a la trituradora.
El Plain Dealer describió su suspensión como una dominatriz sin tonterías.
