Toyota no es nueva en el negocio de los botes, la división Toyota Marine ha estado lanzando productos acuáticos al mar desde 1997 bajo la marca Ponam. En 2019, Lexus se aventuró al agua con el lujoso yate LY 650, «una nueva forma de desafiar a Lexus a ir más allá del automóvil para ofrecer experiencias innovadoras y sorprendentes». Construido por Marquis Yachts con sede en Wisconsin, el LY 650 tiene líneas similares al yate deportivo 630 de Marquis o 65, con líneas estilizadas y un interior diseñado por la firma italiana Nuvolari Lenard. Una actualización de ese primer esfuerzo resulta en el LY 680, que agrega 55 pulgadas a la longitud del flybridge, proporcionando más espacio para el sofá de salón y la barbacoa, y 27.6 pulgadas a la plataforma de natación en la parte trasera. La longitud total aumenta a 67.8 pies.
Otras especificaciones importantes son comunes a las dos embarcaciones, incluido el ancho de 18 pies 11 pulgadas, tres cubiertas, el diseño interior con tres camarotes con capacidad para seis personas, la capacidad para albergar a 15 personas con comodidad, 226 galones de agua dulce almacenados abajo y un tanque de combustible de 1,060 galones.
A diferencia del LY 650, que debutó en Boca Ratón, Florida, y se construyó en Wisconsin, el LY 680 es para el mercado japonés; se dice que Lexus vendió cuatro ejemplares del LY 650 antes de finalizar la producción. La construcción de los LY 680 ha sido subcontratada a los constructores de yates taiwaneses de Horizon Group.
El LY 680 ofrece dos opciones de motor, gemelos Volvo Penta IPS de 12.8 litros y seis en línea que producen 789 hp o 986 hp cada uno, eliminando la opción intermedia de 887 hp que ofrecía el LY 650. Con los Volvo Pentas calificados a 50 galones por hora, correr ambos motores a toda máquina todavía le daría al capitán alrededor de 10 horas para llegar al próximo puerto.
Toyota Marine está aceptando pedidos para el LY 680, pero solo en Japón, con otros mercados «considerados en el futuro según la demanda del cliente». Cuesta 770 millones de yenes, o $5.1 millones de dólares estadounidenses. Las primeras entregas están programadas para 2026.
