Los años 2000 fueron una década dorada para los «MPVs altos» en Europa, y la buena noticia para los fabricantes japoneses fue que tenían muchos vehículos diseñados para el mercado interno que podían competir con modelos europeos como el Renault Modus, Citroën Xsara Picasso y Hyundai Matrix. En mi reciente viaje a los desguaces del Norte de Inglaterra, descubrí un ejemplo descartado de un versátil Honda que nunca vimos en Norteamérica: el FR-V.
Lo que hace que este automóvil se destaque es su interesante disposición de asientos. ¡Hay una fila de tres asientos en la parte trasera y otra fila de tres asientos en la parte delantera! Este diseño de seis pasajeros solía ser común en grandes sedanes estadounidenses de hace 50 años, pero es un desafío de ingeniería hacerlo en un automóvil pequeño que comparte plataforma con el Civic y el CR-V.
El asiento del medio delantero se pliega hacia adelante para convertirse en una consola central. Los asientos traseros se pliegan para crear más espacio de carga, que es respetable incluso con los asientos en uso.
En Japón, este automóvil era conocido como el Edix. Se produjo desde los años modelo 2004 hasta 2011. A pesar de su aspecto no tan llamativo, fue una opción interesante en el mercado europeo.
En el Reino Unido, el FR-V de 2007 estaba disponible con un motor de gasolina de 1.8 litros o un turbodiésel de 2.2 litros. Este ejemplar tiene el motor diésel, con una potencia de 138 caballos de fuerza y 251 libras-pie de torsión.
La palanca de cambios manual de seis velocidades en el tablero recuerda al antiguo Honda N600. Con el asiento central, no hay espacio para una palanca de cambios en el piso, por lo que esta ubicación tiene sentido.
¡Los comerciales JDM son buenos y frenéticos! Sid el Perro Rectangular le da al FR-V una calificación de tres huesos. ¡Hamburguesas Beanie para todos y cubos de refrescos para compartir, con Sid el Perro Rectangular recibiendo los pepinillos!
Top Gear fue quien dio la noticia de la cancelación de este automóvil. En resumen, el Honda FR-V es un vehículo versátil y único que merece un reconocimiento especial en el mercado automotriz.
