El Nio ET9 acaba de hacer su debut, y es el último vehículo eléctrico de la compañía china Nio que está empujando los límites en las especificaciones de vehículos eléctricos. El ET9 se coloca en la parte superior de la línea de vehículos de Nio como el nuevo vehículo «icónico ejecutivo» de la empresa. Se inclina más hacia el aspecto de una sportback en forma, pero su altura lo coloca en algún lugar en el terreno intermedio entre sedanes y crossovers. No importa el diseño, es grande, con 206 pulgadas de largo, en la misma categoría de tamaño que un Mercedes-Benz Clase S regular.
Más impresionantes que su tamaño son las especificaciones de carga de vehículos eléctricos que Nio está reclamando. Nio dice que el ET9 contará con una velocidad de carga pico de 600 kilovatios, lo que le permitirá obtener 158 millas de autonomía después de solo cinco minutos en un cargador rápido. Y en caso de que te preguntes dónde se podría encontrar un cargador capaz de esas velocidades, Nio dijo que está construyendo cargadores capaces de 640 kW de carga al mismo tiempo que anunció el ET9. Una arquitectura eléctrica de 900 voltios soporta esta carga extremadamente rápida.
La potencia también es abundante. El ET9 ofrece un tren motriz de tracción total de doble motor que tiene una potencia combinada de 697 caballos de fuerza. Nio no afirma ningún tiempo de 0-60 mph o presume de una velocidad máxima, pero esas cifras no son lo que parece ser sobre el ET9. En cambio, Nio pasa mucho tiempo detallando los asientos traseros y el hermoso salón ejecutivo que es. El ET9 es solo un vehículo de cuatro plazas porque el área central de los asientos traseros está ocupada por el «Puente Ejecutivo» que alberga una tableta, una mesa, carga inalámbrica y más. Los asientos se reclinan mucho y tienes mucho soporte para descansar.
En cuanto a la conducción del ET9, Nio dice que tiene tecnología steer-by-wire, dirección en las ruedas traseras y «suspensión completamente activa». Nio no dice en qué medida girarán las ruedas traseras, ni explica el sistema de suspensión, pero podemos suponer que el objetivo es crear un viaje súper cómodo.
El ET9 está disponible para preordenar en China ahora, y Nio dice que las entregas comenzarán allí en el primer trimestre de 2025.
