Nissan considera la posibilidad de trasladar la producción de sus vehículos eléctricos ultracompactos a su fábrica en la isla de Kyushu, según informaron cinco personas familiarizadas con el tema. Actualmente, el modelo Sakura, construido en asociación con Mitsubishi Motors, ha tenido un gran éxito en el mercado de vehículos eléctricos en Japón.
El Nissan Sakura fue el vehículo más vendido en el mercado de vehículos eléctricos de pasajeros en 2023, con una participación del 42%. Desde su lanzamiento a mediados de 2022, se han vendido casi 64,000 vehículos.
Este éxito ha sido una luz brillante para Nissan, cuyos esfuerzos en vehículos eléctricos han sido opacados por rivales como Tesla y BYD de China. Traer la producción de estos vehículos a sus instalaciones permitirá a Nissan mejorar sus márgenes de beneficio y competir con marcas nacionales como Toyota y Honda.
El Sakura es vendido únicamente en Japón y clasificado como un «kei car», vehículos más pequeños y menos potentes diseñados principalmente para el mercado doméstico. Se espera que las ventas de kei EVs continúen creciendo, ya que son más económicos y adecuados para viajes cortos.
Nissan seguirá colaborando con Mitsubishi en la planificación y desarrollo de estos vehículos a través de la empresa conjunta NMKV. La planta de Kyushu de Nissan tiene una capacidad de producción anual de 500,000 vehículos y se espera que se utilice alrededor del 80% de esa capacidad en el año comercial actual. Para dar cabida a la producción de kei EVs, se trasladará la producción del SUV Rogue destinado a América del Norte a otra parte de la planta.
