Las tecnologías de infoentretenimiento que involucran conectividad, como sistemas como Apple CarPlay y Android Auto, se encuentran entre los problemas más problemáticos para los conductores, según una nueva Encuesta de Fiabilidad de Vehículos de J.D. Power.
El estudio clasifica a Lexus en la categoría de marcas premium como la más confiable en general en términos de dependencia vehicular por segundo año consecutivo. Porsche y BMW ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente.
En general, el informe se basa en respuestas de 30,595 propietarios de vehículos del año modelo 2021 que fueron cuestionados después de tres años de propiedad. Los resultados sugieren un «descenso en la fiabilidad a largo plazo de los vehículos, con niveles crecientes de problemas reportados para casi dos tercios de las marcas» incluidas en el estudio.
Los vehículos eléctricos no son inmunes a problemas de confiabilidad, según Power. Los vehículos eléctricos completos son los más problemáticos, seguidos por los híbridos enchufables; Los híbridos y los vehículos de combustión interna lo hacen mejor. A los tres años de propiedad, los neumáticos son un punto débil para los propietarios de vehículos eléctricos alimentados por batería, con un 39 por ciento que dice que ha reemplazado neumáticos en los últimos 12 meses, 19 puntos porcentuales más que los propietarios de vehículos de gasolina.
Volviendo a las clasificaciones por marca, Toyota ocupa el primer lugar en el segmento de mercado masivo, con Buick en segundo lugar, mientras que Chevrolet y Mini están empatados en el tercero. Las tres marcas que muestran la mayor mejora en la cantidad de problemas son Porsche, Mercedes-Benz y Toyota.
Toyota como fabricante matriz recibió la mayor cantidad de premios a nivel de modelo, con nueve: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma y Toyota Tundra. General Motors recibió cuatro premios de segmento por Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse y Chevrolet Tahoe. BMW recibe dos premios de segmento por BMW X1 y BMW X6.
Las marcas que ocupan el último lugar en la encuesta incluyen en orden a Volkswagen, Land Rover, Audi y Chrysler.
«Históricamente, los resultados de los modelos de VDS reflejan los resultados del año modelo respectivo en el J.D. Power Initial Quality Study, por lo que una disminución de la dependabilidad del vehículo es inusual», dijo Frank Hanley, director senior de Benchmarking Automotriz en J.D. Power. “Esto probablemente se pueda atribuir al tiempo tumultuoso durante el cual se construyeron estos vehículos, y los propietarios están manteniendo sus vehículos por mucho más tiempo. De hecho, la edad promedio de los vehículos en las carreteras estadounidenses hoy es de aproximadamente 12 años, lo que subraya la importancia de construir un vehículo diseñado para resistir la prueba del tiempo».
El estudio de dependabilidad, ahora en su 35º año, cubre 184 áreas específicas de problemas en nueve categorías principales de vehículos: clima; asistencia de conducción; experiencia de conducción; exterior; características/controles/pantallas; infoentretenimiento; interior; tren motriz; y asientos. Es importante tener en cuenta que la metodología de Power no pondera la gravedad de los problemas, por lo que no distingue entre un sistema de infoentretenimiento travieso y un motor o transmisión averiada. Y como se señaló anteriormente, los problemas de infoentretenimiento constituyen la mayoría de los problemas.
Consulte la encuesta completa en J.D. Power para obtener más detalles.
