MSC Cruceros está a punto de recibir una seria competencia. La naviera de rápido crecimiento, MSC Cruceros, dio a TPG un vistazo exclusivo al gigantesco barco que está construyendo para competir con el famoso barco de Royal Caribbean en el Caribe, y fue toda una sorpresa.
Se vieron enormes toboganes de agua, zonas de piscina gigantes y un impresionante paseo cubierto lleno de restaurantes y bares entre las características que TPG vio tomando forma en el enorme barco, que está en construcción en un astillero en Francia.
Llamado MSC World America, el barco más grande de MSC Cruceros está programado para debutar en abril de 2025. Navegará en cruceros de una semana por el Caribe desde Miami cada sábado, preparando un enfrentamiento épico entre tres de los mayores barcos de cruceros del mundo.
Además del Icon of the Seas de Royal Caribbean, que es el crucero más grande del mundo, Miami es el hogar del barco más grande de Carnival Cruise Line, el Carnival Celebration.
Icon of the Seas también realiza cruceros de una semana por el Caribe desde Miami cada sábado. Mientras que el Carnival Celebration realiza cruceros de una semana desde Miami cada domingo.
MSC World America, con 20 cubiertas de altura, es tan alto como el Icon of the Seas. Sin embargo, es un poco menos largo que el Icon of the Seas, resultando en un tamaño total ligeramente menor cuando se mide en toneladas de registro bruto, una medida del espacio interior utilizada por los constructores de barcos.
Con casi 216,000 toneladas de registro bruto, MSC World America será el octavo barco de crucero más grande del mundo cuando debute en abril. Podrá albergar un número cercano al récord para un barco de crucero de 6,762 pasajeros con cada litera ocupada.
Icon of the Seas, con 248,863 toneladas de registro bruto, es el crucero más grande del mundo. Con 183,521 toneladas de registro bruto, el Carnival Celebration es el 16º barco de crucero más grande del mundo. Los dos barcos pueden albergar a 7,600 y 6,631 pasajeros, respectivamente.
Al igual que los otros dos barcos, MSC World America tendrá una gran zona de diversión familiar en su cubierta superior que incluirá desde un parque acuático gigante hasta un curso de cuerdas.
Bautizado como The Harbour, el complejo estará dirigido a las familias de una manera en la que MSC Cruceros nunca lo ha hecho antes, con una mezcla de atracciones acuáticas y no acuáticas, opciones de comida para llevar y una zona de descanso.
Entre los elementos más impresionantes de la zona que TPG vio en construcción el viernes estaban tres enormes toboganes de agua que se deslizaban desde la cubierta más alta del barco hasta un área de aterrizaje debajo. También habrá un cuarto tobogán más pequeño para niños pequeños no muy lejos de los tres grandes toboganes.
También en exhibición durante el vistazo exclusivo, aparentemente cerca de completarse, estaba un curso de cuerdas de dos niveles que abarcaba 6,210 pies cuadrados e incluía dos «raíles aéreos» que son similares a una tirolesa.
Recorriendo la zona con ejecutivos de MSC Cruceros y representantes de varios otros medios de comunicación, TPG también vio el sitio aún en construcción para una atracción única en un barco, un paseo en columpio sobre el agua llamado Cliffhanger.
Un parque temático para niños modelado según el faro en la isla privada de MSC Cruceros en las Bahamas, Ocean Cay MSC Marine Reserve, también estaba en proceso para la zona.
Además, la zona de The Harbour albergaba la entrada temática de tiburones a un tobogán seco de 10 pisos llamado Jaw Drop. Aún en su mayoría incompleta, la atracción descenderá en espiral desde la cubierta 20 hasta la cubierta 8. Aunque esto parecería ser una caída de 12 pisos, solo será una caída de 10 pisos porque MSC World America no tendrá una cubierta 13 o una cubierta 17. Estos dos números se consideran de mala suerte en algunas culturas.
El Harbour será una de las tres áreas familiares cercanas en el barco que juntas se conocerán como el distrito de Aventura Familiar. Las dos otras áreas son la zona del programa infantil Doremiland, que tendrá siete habitaciones diferentes para niños, y el Sportsplex, un pabellón de uso múltiple para autos de choque, patinaje sobre ruedas y otras actividades familiares.
MSC World America también tendrá seis piscinas y 14 jacuzzis, todos en plena construcción el viernes.
Las piscinas incluyen una piscina principal inusualmente larga que se encuentra en el centro de lo que será una de las áreas de piscinas más grandes en el mar.
Al igual que el Icon of the Seas, MSC World America también tendrá una gran zona de restaurantes, bares y tiendas cubiertas y una zona de restaurantes y bares al aire libre en la popa.
La zona interior de MSC World America se llamará la Galleria, mientras que la zona exterior se conocerá como la Promenade.
MSC World America es el segundo barco de la nueva serie World Class de MSC Cruceros. El primer barco de la serie, MSC World Europa, debutó a finales de 2022 y fue diseñado específicamente para navegar en Europa.
Si bien MSC World America tendrá similitudes con MSC World Europa, los ejecutivos en el vistazo exclusivo del viernes dijeron que alrededor del 30% de las áreas públicas de MSC World America serán diferentes a las que se encuentran actualmente en MSC World Europa.
Los cambios, que incluyen la adición de un bar deportivo a lo largo de la Promenade y un restaurante italiano de la marca Eataly, se hicieron para apelar a los gustos específicos del mercado norteamericano.
Los barcos de la serie World Class son casi un 20% más grandes que cualquier barco de MSC Cruceros que haya existido antes y en una escala similar a los barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean, que han dominado la lista de los barcos más grandes y con más instalaciones del mundo durante años.
Aparte de los seis barcos de la serie Oasis Class de Royal Caribbean e Icon of the Seas, que es una clase propia (la clase Icon), los barcos de la serie World Class son los únicos barcos de cruceros en el mundo que superan las 200,000 toneladas de registro bruto.
Los dos barcos de la serie World Class son más grandes y con más instalaciones que cualquier otro buque operado por Carnival, Norwegian Cruise Line, Princess Cruises u cualquier otra gran marca de cruceros además de Royal Caribbean.
