Delta Air Lines está dando un nuevo aspecto a sus cabinas.
La compañía con sede en Atlanta anunció el martes planes para un cambio de imagen de sus aviones, que incluye fundas de asientos actualizadas, nueva iluminación ambiental y una actualización general para la estética de la cabina de la aerolínea en toda la flota.
Sin embargo, no abordes tu próximo avión de Delta esperando ver el nuevo aspecto; será un despliegue un poco metódico.
Para finales de este año, Delta planea reacondicionar uno de sus Boeing 757 que presta servicios en rutas nacionales e internacionales de corta distancia con la nueva apariencia. La nueva estética llegará a un nuevo Airbus A350 de Delta que presta servicios en rutas de larga distancia a principios de 2025.
Sin embargo, la compañía espera eventualmente darle a toda su flota un nuevo y uniforme aspecto, según dijo Delta el martes.
«Esta renovada cabina infusiona utilidad con belleza para crear una atmósfera que se siente fresca, elevada y atemporal, al tiempo que refleja los gustos y expectativas en evolución de nuestros clientes», dijo el vicepresidente de diseño de experiencia del cliente de Delta, Mauricio Parise, en un comunicado anunciando la noticia.
Los cambios serán evidentes tan pronto como subas a bordo de un avión de Delta en el futuro. Los asientos azul real de la aerolínea serán reemplazados por una paleta de colores mucho más oscura, con ribetes en rojo brillante.
Nueva marca y motivos de Delta también serán evidentes en toda la cabina. Delta apunta a un interior que «se siente fresco, elevado y atemporal», como lo dijo la compañía en su comunicado.
Para ser claro, Delta no está obteniendo asientos completamente nuevos, por lo que no esperes un gran cambio en el producto físico. Esto es más una actualización cosmética.
Los asientos recibirán un nuevo acabado y revestimiento, además de nuevos cojines en sus 757.
En los aviones con la cabina Delta One, la aerolínea dice que sus nuevas fundas de asientos de cuero —sobre espuma viscoelástica— son mejores para la regulación de la temperatura.
Además, los asientos de Premium Select y clase ejecutiva doméstica también recibirán cojines de espuma viscoelástica, adornados con fundas de asientos de cuero.
Además, no sería una renovación de la cabina sin una iluminación ambiental mejorada. Delta ofrecerá una variedad de configuraciones de iluminación ambiental basadas en la etapa del vuelo, incluido un ajuste «cálido y acogedor» para el embarque, tonos separados de atardecer y amanecer para vuelos nocturnos, además de un ajuste de «velas» para el servicio de cena.
La cabina misma también tendrá un nuevo acabado y aspecto, que incluirá nuevos separadores con un «patrón de cielo celestial» y más branding de Delta.
De nuevo, no verás estos cambios de inmediato. Para finales de 2025, los nuevos aviones entregados a Delta tendrán el nuevo aspecto, según un portavoz que habló con TPG.
Delta tiene docenas de aviones de fuselaje ancho programados para entrega en los próximos años, incluido un pedido de 20 A350-1000 anunciados en enero. Eso se suma a cientos de aviones de fuselaje estrecho adicionales de Airbus programados para la flota en los próximos años.
La aerolínea también planea reacondicionar su flota existente con el nuevo aspecto. Sin embargo, aún no hay una fecha para cuándo podrían llevarse a cabo esas renovaciones:
«Otros aviones recibirán el nuevo diseño de la cabina a medida que el horario y la operación de Delta lo permitan en los próximos años», dijo la aerolínea.
Estas mejoras estéticas llegan en un momento en que Delta busca posicionarse como la principal aerolínea premium en Estados Unidos, un título que ha visto una mayor competencia en los últimos años por parte de United Airlines, que está en medio de una ambiciosa renovación de cabinas y crecimiento de flota.
La semana pasada, Delta inauguró su salón de negocios Delta One de 10,000 pies cuadrados en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y tiene más lujosos lugares previstos para su apertura en los próximos meses.
Los ejecutivos suelen destacar el gasto de alta cantidad cargado por sus leales miembros de SkyMiles en su suite de tarjetas de crédito cobranded de American Express. Delta obtuvo $1.8 mil millones de su asociación con Amex durante el tercer trimestre de este año, informó la compañía la semana pasada.
Ahora, parece que la aerolínea espera que un retoque para sus cabinas dé a sus aviones un aspecto fresco en los próximos años.
