A pesar de que los ejecutivos de Frontier Airlines aseguran que están viendo una mejora en las finanzas de la aerolínea de bajo costo, la compañía está realizando otro ajuste de red importante a medida que se acercan los meses de invierno.
La aerolínea con sede en Denver anunció casi dos docenas de rutas el martes, cada una de las cuales se lanzará a mediados de diciembre.
Como parte de los cambios, Frontier lanzará un puñado de nuevos vuelos entre Nueva Inglaterra y Florida. También intensificará su rápido crecimiento en ciudades como Chicago, Houston, Cleveland y Cincinnati.
Y comenzará un nuevo servicio a uno de los destinos de esquí más populares de Colorado: Justo antes de la temporada navideña, la aerolínea lanzará tres nuevas rutas desde importantes ciudades de Estados Unidos al Aeropuerto Regional del Condado de Eagle (EGE) cerca de Vail.
En total, Frontier lanzará 22 nuevas rutas entre el 17 y el 20 de diciembre. Entre esas rutas, la aerolínea ha operado aproximadamente la mitad en la última década. El resto son completamente nuevas para la aerolínea.
El mayor ganador? Es un empate entre el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), que cada uno obtiene cuatro nuevas conexiones en el mapa de rutas de Frontier.
El nuevo servicio se suma al rápido crecimiento de Frontier en ambos aeropuertos. Este año, el número total de asientos que salen de O’Hare aumentará un 125% con respecto a 2023, según datos de la firma de análisis de aviación Cirium. Mientras tanto, Frontier operará más de 4,300 vuelos desde LAX este año después de no servir al aeropuerto en 2023.
Otro ganador en la última actualización de Frontier: el Aeropuerto Internacional de Palm Springs (PSP), en California, que regresa al mapa de rutas de la aerolínea por primera vez desde 2021 con vuelos a Denver y San Francisco.
Frontier inició 2024 anunciando 54 nuevas rutas en enero, y no se ha detenido desde entonces. La aerolínea ha anunciado una importante ajuste de red tras otro como parte de un esfuerzo para impulsar la rentabilidad; la aerolínea ha estado tratando de evitar la creciente competencia en las rutas domésticas.
Después de trimestres consecutivos de un desempeño financiero mediocre, el CEO Barry Biffle recientemente señaló que la aerolínea está empezando a ver algunos resultados más prometedores, lo cual coincide con numerosas aerolíneas estadounidenses recortando sus horarios para satisfacer mejor la demanda de los clientes.
«A lo largo de las últimas seis semanas, estamos viendo una mejora bastante buena en comparación con lo que esperábamos», dijo Biffle a los analistas de Wall Street en la Conferencia Laguna de Morgan Stanley el 11 de septiembre.
Hasta la fecha en 2024, Frontier había anunciado 114 nuevas rutas hasta principios de agosto, y la reestructuración ha continuado desde entonces.
La aerolínea no especificó qué recortes de rutas, de haberlos, podrían coincidir con esta última serie de cambios de Frontier. La aerolínea ha recortado de manera rutinaria decenas de rutas hasta ahora este año como parte de su amplia reestructuración de red.
