Tesla encabezó las ventas de automóviles en Noruega por tercer año consecutivo en 2023, extendiendo su liderazgo sobre sus rivales a pesar del conflicto en curso entre el fabricante de vehículos eléctricos de EE. UU. y los poderosos sindicatos laborales de la región nórdica.
Casi cinco de cada seis autos nuevos vendidos en Noruega el año pasado funcionaban exclusivamente con baterías, y la participación de Tesla en el mercado general aumentó al 20.0% desde el 12.2%, según datos de registros publicados el martes.
Los vehículos eléctricos representaron el 82.4% de los automóviles nuevos vendidos en 2023, frente al 79.3% en 2022, informó la Federación de Carreteras de Noruega (OFV).
En su intento de convertirse en la primera nación en acabar con la venta de automóviles a gasolina y diésel para 2025, Noruega, como país productor de petróleo, exime a los vehículos totalmente eléctricos de muchos impuestos impuestos a los rivales con motores de combustión interna, aunque se introdujeron algunos gravámenes en 2023.
Tesla enfrenta un rechazo de los sindicatos y los fondos de pensiones en la región nórdica, ya que el fabricante de automóviles se niega a aceptar una demanda de los mecánicos suecos para obtener derechos de negociación colectiva que cubran salarios y otras condiciones.
Como resultado, los estibadores suecos, los conductores de camiones, los empleados postales, los electricistas, los limpiadores y otros se niegan a prestar servicio a Tesla, y han contado con el respaldo de los sindicatos de Noruega, Dinamarca y Finlandia, que ayudan a bloquear las importaciones de automóviles Tesla a Suecia.
Sin embargo, no hay señales de que el conflicto esté afectando las ventas de Tesla en Noruega, dijo Christina Bu, jefa de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos.
«Nosotros no vemos señales que indiquen eso,» dijo Bu a Reuters.
El Model Y de Tesla superó a los demás modelos para convertirse en el más popular del año, seguido por el ID.4 eléctrico de Volkswagen y el Enyaq de Skoda. Bu dijo que la cuota de mercado de los autos eléctricos podría aumentar al 95% en 2024, un año antes de que se alcance el objetivo del 100% del parlamento.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentario sobre sus ventas en Noruega.
En Oslo, la capital de Noruega, más de un tercio de los automóviles privados de la ciudad son completamente eléctricos, y se predice que esa cifra podría aumentar al 50% en los próximos dos años. Sin embargo, algunos propietarios de autos eléctricos se quejan de la falta de puntos de carga en las calles y argumentan que las políticas actuales favorecen a aquellos que pueden pagar el suyo propio.
«Un automóvil eléctrico debería ser una opción real para cualquier persona, sin importar si vive en un edificio con estacionamiento o no,» dijo la residente de Oslo, Inger Sophie Finch.
Con información de Victoria Klesty, edición de Terje Solsvik y Jason Neely.
